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空客难逃重组裁人 裁人总数可能到达1.2万至1.6万人

2020-07-08 发布于 牟平生活网

  配资公司 法国飞机制造商空客公司重组裁人的听说愈传愈烈。6月30日,路透社援引空客公司工会方面的知情人士称,空客将于图卢兹时间周二晚些时候宣布重组计划,预计在法国股市收盘后,内容可能包括裁人数千人。

  此前配资公司 空客裁人的消息一轮接一轮,6月早些时候,彭博社就报道称,一名不愿具名的知情人士说,强制裁人将是末了的手段,该公司会先研究整个制造部门的志愿去职和提前退休。彭博行业研究分析师弗格森预计,裁人总数可能到达1.2万-1.6万人。

  而在更早之前的4月,空客CEO纪尧姆·福里在致13.5万名员工的信件中也表示,在短短几周内,“我们失去了约莫1/3的业务”。彼时,空客已经在政府协助下,对在法国的3000名员工实行休假计划,福里称,“我们现在可能需要计划更久远的措施,企业已提出全部选项,正等候市场需求明确,相干评估还需要两到三个月的时间,如果我们现在不采取行动,空客的生存就成问题”。

  对于此次重组裁人消息的真实性,北京商报记者向空客方面求证,对方表示,“我们也在采取各种可能的措施掩护公司和整个航空业的焦点能力。我们希望在7月尾之前可以或许提供更详细的炒股配资 ”。

  听说并非空穴来风,在航空业整体的凋敝形势之下,空客注定无法独善其身,这一点,福里自己心知肚明。德国《世界报》6月29日登载了对福里的专访,“在未来两年,即2020/2021年,我们的客机产量和交付量将比原计划降落40%。已往两个月内,我们的交付量降落了80%。4月,我们本计划交付75架客机,但现实只有14架交付”。

配资平台排名  “这是一个残酷的事实”,福里坦言,不外他并未透露任何人力重组的相干细节,仅表示目前实行的无薪假是不敷的。

  除了交付量的大幅下滑,空客在新订片面也颗粒无收,究竟各家航空公司都已经自身难保了,更无力负担新的飞机了。本年5月,空客没有接到任何一份新订单,这已经是空客本年以来第二个月录得新飞机零订单了。5月,空客仅向加拿大航空交付了2架A220-300飞机,向匈牙利的廉航维兹航空交付了18架A320系列飞机。至于宽体飞机,则有4架A350XWB。

  业务停滞、收入下滑、现金流吃紧,疫情之下,这一套逻辑在大部门公司身上都适用,空客也不破例。财报显示,2020年一季度,空客净亏损为4.81亿欧元(约合5.22亿美元),而在客岁同期则实现了4000万欧元的净利润。其中,客机交付量为122架,比上年同期减少40架,成为收入减少的主要缘故原由。

  与此同时,空客的现金流也岌岌可危,本年一季度的现金流为负85亿欧元。为掩护财政流动性,空客开始采取各种措施,包括将本年的预期资本支出压缩7亿欧元至19亿欧元、得到150亿欧元的新信贷摆设、打消2019年股息计划等。

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